防城港市和口岸整合港口口岸资源，发挥与东盟多国口岸建立的网络优势，积极主动参与多区域的港口物流合作，起到沟通东盟各国与中国西南区物流的枢纽作用,为双方提供交通、物流和经贸等服务，使口岸吞吐量和贸易总额又跨越新台阶。2007年，口岸进出口贸易总额首次突破60亿元大关，全年完成货物吞吐量3032万吨，同比增长20.99%；集装箱运输17.31万标箱，同比增长32.85%，进出口货物100.3万吨。东兴口岸进口总额4.6亿美元，占广西边境小额贸易进口总额的46%。

防城港在口岸建设上主要抓好如下几方面工作：

一、及早部署、规划全年多口岸的任务，把目标细化、任务化。各口岸以压力促动力，坚持抓建设与生产经营并重，抓市场与抓效率同步，实施标准化管理，推行岗位责任制，奖罚分明。

二、防城、东兴海关、检验检疫部门，依托科技优势和管理优势，不断推进和深化通关、通检作业改革，着力提高通关通检效率，为进出口企业和进出口货物营造便捷、优质、高效的通关通检环境，以服务吸引国内外企业从防城、东兴口岸进出口货物。

三、解决制约货物进出口岸的瓶颈问题。1．协调交通运输管理部门，提高西南出海通道广西段公路运输等级和沿海铁路的运输能力。以投资改善硬件入手，加强运输管理，降低运输成本，缩短营运时间，用服务赢得顾客。2007年度，仅贵州省就从防城港口岸进出货物价值达27亿美元。2．加强港口硬件设施建设，打造海陆口岸集群，提高装卸能力，提高吞吐能力，建成投产防城港20万吨级矿石泊位。3．大力推进计算机和信息服务，把握市场信息和动向，及时反馈企业，降低企业的市场风险。同时引进贸易保险业务，确保企业顺利开展业务。4．金融部门把国际贸易结算与边境贸易人民币结算结合起来，走出适合东盟贸易结算的新路子。5．吸纳国际大型物流企业进驻防城港，整合物流资源，使防城港物流服务走向国际化，使进出口货物得到优质、高效的服务，提高了防城港口岸的国际竞争力。

四、建设通道经济，发挥临海工业和边境工业的作用。防城港口岸充分利用外资和国内资金，打造临海工业、边境工业，以植物油、饲料、林浆纸、钢铁、石油、天然气、海洋产业等一批相关项目为突破口，建设通道经济，促进货物原料的加工和产品出口，提高产品的附加值，带动地方经济发展。如新海油脂，大海粮油、惠禹饲料蛋白等公司每年进口大豆近200万吨，成为防城港的支柱产业。

广西北部湾沿海经济区规划已获国务院批复，北部湾港口集群会显神威，防城港口岸扬起港口发展的龙头，为西南地区与东盟各国口岸铺设物流的黄金通道。(广西日报）